说到汽车电池，车主一定很熟悉。如果汽车缺了，估计会很麻烦。基本上整车都瘫痪了!汽车不能启动，汽车媒体不能使用，大灯不能照明。

　　汽车电池在寒冷的冬天更为重要，也更容易出现问题。

　　电池会结冰吗?

　　电池在下列情况下会结冰：

　　添加过多的蒸馏水会导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升，导致电池液冰点上升。

　　过度放电导致电解液密度降低，硫酸与水的比例失衡导致电池液冰点升高。

　　电池电解液的冰点是多少摄氏度?

　　正常电池硫酸浓度为35%-40%。根据“硫酸-水混合物冰点曲线”，我们可以知道电解液的冰点大约在-60摄氏度到-50摄氏度之间。从数据上看，只要电池液密度保持在1.25-1.30之间，就不太可能结冰(除非你在中国很北的地方用车)。

　　然而，随着硫酸浓度的降低，电池液体的冰点也随之上升，这使得电池液体可能结冰。比如北京冬天低温度一般在零下十度以上。当电池液体密度低至1.10时，电池可能会结冰。上述变化常见的原因是电池过度放电。

　　怎样避免电池过度放电：

　　停车时不要使用大功率电器。大功率电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响、空调等。

　　2.停车前检查大灯和车内车顶灯是否关闭。一般来说，一个正常的充满电的电池可以让大灯工作两个小时。随着电池额定容量的降低，大灯能正常工作的时间越短。如果停车后忘记关大灯，车辆电脑没有自动灭灯功能，第二天早上不能上车的概率可达99%。

　　3.长时间不使用的车辆应拔下电池负极。由于停车时车辆电路系统中的电流消耗较弱，长时间静置车辆会导致电池耗尽。因此，对于长时间不使用的车辆，我们应该拔下电池负极，以避免电池耗电过快。

　　电池的维护方法：

　　汽车用电池使用2年以上后，容量和放电能力会下降。一般汽车用电池的使用寿命不会超过4年。当然，保养好的电池寿命会更长。让我们学习如何保养加水铅酸电池和免维护铅酸电池。

　　加水铅酸蓄电池：注意电池液位和电池液密度。

　　铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时，水会增加，硫酸会减少，导致电池液密度降低;充电时，水会减少，硫酸会增加。电池液的浓度反映了水和硫酸在电池液中的比例。正常电解液密度为1.28(夏季)/1.29-1.30(冬季)(每立方厘米为克)。

　　作为车主，我们应该定期检查电池的液位。当电池液不足时，应将蒸馏水添加到合适的液位。给电池加入蒸馏水后，要检查电池液的密度，始终保持电池液的密度在合理的范围内。