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据说汽车和孩子一样需要保养，保养好不好是成长的关键。因此，越来越多的车主主动保养他们的汽车。虽然有些车主总是照顾他们的汽车，但许多骑手使用错误的维护方法，结果适得其反。让我们来看看哪些汽车保养不正确。
据说汽车和孩子一样需要保养，保养好不好是成长的关键。因此，越来越多的车主主动保养他们的汽车。虽然有些车主总是照顾他们的汽车，但许多骑手使用错误的维护方法，结果适得其反。让我们来看看哪些汽车保养不正确。
车主太勤快
虽然保养对汽车来说很重要，但频繁的保养会适得其反，让汽车越来越脆弱。就像一个新车车主，他是一个汽车维修盲人。他经常收到经销商发来的维修信息，然后她按时去维修。然而，新车只开了8000公里。赵小姐的机油换了三次，机器滤清器换了三次，维修间隔里程不到3000公里。这样既没有显著效果，也很贵。
用高价油
很多车主追求高性能，汽车用油也不例外。众所周知，高端汽车长期使用低标号汽油，不仅会产生爆震(俗称敲缸)，还会出现功率下降、油耗上升、发动机内部零件损坏等问题，严重缩短发动机使用寿命。所以很多车主会青睐高价油，但是汽车标签越高越好，即使是高档车也不代表一定要加高标油。
车油过多
许多车主喜欢在给汽车加油时加满油。但这是对的吗?让我们看看一个真实的列子。一个车主，新车的一份保险，刚刚超过5000公里。学会看油尺的小王，刚跑了2000公里的高速，就加了一瓶朋友送的油，怕油不够。谁知道，没多久，他的新车就开始烧油了。
因为新车里的油太多了。发动机工作时，曲轴手柄和连杆的大端会产生剧烈的搅动，增加了发动机内部的功率损失，增加了溅到缸壁上的机油，导致机油燃烧故障。所以机油不需要加很多，把发动机油底壳里的机油控制在机油尺的上下刻线之间。
另外，大多数车主都有一个错误的想法，轮胎必须进口。
追求高品质的汽车没有错，但是没有必要把进口车轮换成汽车。并不是进口车轮不好，而是进口车轮的设计理念适合国外的路面，国内的路面和国外的路面还是不一样的。国外进口车轮虽然好，但如果不适合国内道路，还不如国内。所以只需要选择合适的车轮。
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